История получилась забавная. Молодой дядечка азиатской наружности сфотографировал оранжевый Кибертрак, потом подошел к водителю и говорит, типа можно поехать с вами? Вот такая детская непосредственность. А водитель подумал, подумал и согласился, говорит, давай, прыгай. Я офигевше стояла рядом и пыталась принять мысль, оказывается так было можно. Попросилась тоже, и мы поехали на парад!
У электромобиля прозрачная крыша. Причем прозрачная она почти на всю площадь потолка, в том числе над вторым рядом сидений. Это очень необычно, едешь, а над тобой небо.
Тесла Кибертрак - чудо инженерной и дизайнерской мысли. Сидишь как в космическом корабле. Руль похож на штурвал. Со всех сторон камеры, изображение передается на бортовой компьютер, обрабатывается, водитель получает информацию в комплексе. Физических кнопок крайне мало, их почти нет. Искала, что нажать снаружи, чтобы дверь открылась.
Колонна электробусов, электромобилей, электромотоциклов и другого электротранспорта проехала по Садовому кольцу и вернулась обратно в стартовый городок на Зубовской площади. Там участники выстроились вдоль улицы в статическую экспозицию. Можно было ходить, смотреть, фотографировать и фотографироваться с необычными экземплярами.
ОМГ, "Запорожец", тот самый, "горбатый". Теперь он электромобиль. Когда машина вышла с конвейера в 1960-х, никто не знал, что ее ждет такая реинкарнация.
Российский электромобиль "Атом". Однажды видела его на выставке, теперь он участвовал в параде. Обратите внимание на распашные двери, они открываются навстречу друг другу, при этом центральная стойка интегрирована в сами двери.
Еще один Кибертрак, этот традиционного цвета. Визуально кажется больше, но Алиса говорит, что все Кибертраки одинакового размера, различие только в количестве электромоторов, типе привода, мощности и запасе хода.
В параде участвовали четвероногие. Некоторые сидят спокойно, с интересом разглядывая прохожих, некоторые нервничают.
Симпатичная ORA, такие обтекаемые формы, дизайн в стиле ретрофутуризм, похожа на Volkswagen Beetle. Это китайский электромобиль.
Несколько электромобилей Xiaomi. Полноразмерный седан E-класса. Проект запущен в 2021 году, серийное производство - в конце 2023-го.
Тоже "китаец". У него ручки дверей убираются и выезжают.
А это Хонда. У нее боковые зеркала расположены внутри салона.
Nissan Leaf - японский электромобиль, серийно выпускаемый с весны 2010 года. Причем этот экземпляр похоже прямо из Японии, он праворульный.
HiPhi - китайский бренд премиальных электромобилей. Там и распознавание лиц, и полуавтономные системы, и ИИ-помощник. Над дизайном работали специалисты из BMW и Bugatti. В настоящее время компания признана банкротом, в связи с этим электромобили ощутимо подешевели.
Электромобиль Polestar. Юридически бренд принадлежит Volvo, входящей в группу Geely, а производство ведется в Китае.
Многие владельцы кастомизируют свой электромобиль. Наклейки, виниловые пленки, аэрография. Но бывает и такое.
Прошу любить и жаловать, Виктор Борисов ( ) - основатель компании WINDSON, тепловые насосы, вот это вот все. Он собирается приготовить пиццу на электрогриле, запитав его от электромобиля. Оказывается, аккумулятор можно не только заряжать, но и разряжать. С помощью специального адаптера электромобиль превращается... превращается в гигантский повербанк.
Когда речь зашла о пицце, я ожидала замороженную заготовку из супермаркета, но это было специально приготовленное тесто из плотной муки. Человек не поленился и заморочился. Буквально через ПЯТЬ минут мы уже уплетали готовую пиццу. Она получилась хрустящей и очень вкусной!
В течение дня проводились различные активности, мастер-классы и выступления артистов. Традиционно была организована полевая кухня. Причем в этот раз народу не было вообще, просто подходишь и берешь порцию гречки с мясом. Две молодые женщины в дорогой одежде удивлялись, что это бесплатно. Спрашивают, а нам тоже можно? Стали есть гречку с хлебушком :) Это было так мило.
Кроме вышеупомянутых электромобилей попадались BYD, BMW, Evolute, "Москвичи" и много Zeekr. Но впечатление дня, конечно, Тесла Кибертрак. Пока ехала поснимала немного, фрагменты есть на видео. Спасибо тебе, мил человек, за такое приключение!
Удивительно, что на электрофестивале было мало посетителей. Обычно на городских мероприятиях толпы людей, но не в этот раз. Мне это на руку, однако, непонятно, почему нет народу.
Добавьте меня в свою ленту, чтобы не пропустить новые публикации
/ / / /
Поделитесь постом с друзьями
Комментарии (0)