Идея отличная. Место хорошее. Но погода все испортила. Было очень мокро. Зрители под зонтами, автомобили в пакетах. Как только дождь прекратился, стало гораздо лучше.
Уникальные экспонаты: гоночные автомобили "Москвич". Первый автомобиль гоночной серии был построен в 1955 году. Эти экземпляры более поздние: Г5 и Г5М.
Дебют "Москвича Г5" (зеленый), управляемого гонщиком Виктором Щавелевым, состоялся осенью 1968 года во время гонок в Риге. Годом позже на Чемпионате СССР по шоссейно-кольцевым гонкам Вадим Ржечицкий завоевал первую в истории машин этой модели золотую медаль.
Красный автомобиль - "Москвич Г5М". Буква "М" означает "модернизированный". Новый мощный двигатель, более широкая колея, увеличенные шины, колесные диски из магниевого сплава, стеклопластиковые панели кузова вместо алюминиевых.
"Москвича Г5" и "Москвич Г5М" были разработаны для участия в гонках советской "Формулы-1". Эти машины выиграли три чемпионата СССР, но к середине 1970-х морально устарели. Спортивная карьера автомобилей завершилась в 1976-м. Преемников у них не было, и советская "Формула-1" исчезла из классификации национального автоспорта.
Автомобиль повышенной проходимости "Москвич-410", это 1957-1958 годы. Полноприводный "Москвич-410" сочетал кузов "Москвича-403" с ходовой частью внедорожника.
История такая: главный конструктор МЗМА Александр Андронов получил указание от Хрущева представить в десятидневный срок автомобиль 4х4 на базе "Москвича". Нельзя было не сделать. Использовали кузов прототипа будущего "Москвича-402-425" и узлы шасси от внедорожника ГАЗ-69, а также опытного пикапа М-73. Дорожный просвет "Москвича-410" достигал 43 см под днищем и 22 см под мостами. Он мог преодолевать брод глубиной до полуметра. Однако, несущий кузов не выдерживал нагрузок на бездорожье, его перекашивало. Большая высота и малая ширина вызывали склонность к опрокидыванию.
Концепт-кар "Москвич-2144 Истра", 1985 год. Подъемные двери, подушки безопасности, навигационная система, электронная панель приборов, проектор изображения на ветровое стекло, АБС и противобуксовочная система, пневмоподвеска, вариатор и полный привод. В качестве топлива решили опробовать рапсовое масло. Мотор создавался совместно с баварской компанией "Elsbett Konstruktion". Расчетный расход топлива составлял всего 3 литра масла на 100 км. Это единственный макетный образец.
Автомобиль "Москвич-2144R5 Иван Калита", 1997 год. Удлиненный седан назывался "Князь Владимир", удлиненный хэтчбек - Юрий Долгорукий, а удлиненный представительский седан получил название "Иван Калита". Двигатель Renault F3R272, электрорегулировка сидений, кондиционер, кожаный салон, холодильник, гидроусилитель руля, магнитола, полный привод. "Иван Калита" создавался для нужд Правительства Москвы. Однако, что-то пошло не так. Было заказано меньше 20 автомобилей.
Были и зарубежные автомобили, и лоурайдеры, и специальные пожарные машины, и "Волга" ГАЗ-24 в окраске советского такси. Видела свадебный автомобиль, как положено, с пупсом на капоте. В общем, было что посмотреть. Но, честно говоря, я ожидала, что автомобилей будет больше.
Барбер-бас, приедет и причешет))
В 1950-1960-х в США возникла мода на длинные автомобили, которые подчеркивали статус владельца. Этот момент истории тоже был представлен.
Был и традиционный ретромаркет. Однако, в гораздо меньшем объеме, чем на "Ретрорейсе".
Музыкальная программа проходила на двух сценах. Мы попали на Алину Ростоцкую и проект ANDREGROUND. Но я не любитель джаза, для меня это просто бонус к автомобилям. Кроме основной программы выступал еще мобильный ансамбль, который перемещался по всей площадке, сопровождая другие активности, например, они приветствовали экскурсионные группы.
Кстати, про экскурсии. Организаторы предлагали два варианта: внутренняя экскурсия по экспозиции и внешняя по Басманному району. Группы формировались каждый час. После того, как мы насытились фестивалем, пошли на экскурсию "в наружу".
Начали про Арму и бывший газовый завод, потом здание ГУЗ, затем усадьба Разумовского. В каждой усадьбе имелась домовая церковь. Это храм Вознесения Господня на Гороховом поле. Про гороховое поле тоже рассказывали. Церковь интересна тем, что у нее три придела, один из которых называется Моисеевским. Престол пророка Моисея - что за странное название? Оказывается, при постройке использовались кирпичи от монастыря, который приказала разобрать Екатерина II. Это был Моисеевский женский монастырь, он находился на Охотном ряду.
А это старообрядческая церковь. В советское время здесь размещались детский театр, библиотека и даже швейный цех. С 1990-х церковь снова стала церковью, но ремонт идет до сих пор, так как проводится на средства общины.
Тут же рядом такое. Кормушка "Хлебное место". И забавно, и мило.
Токмаков переулок, 7. Жилой дом в стиле модерн со знаком ОСОАВИАХИМа "Крепим оборону СССР". ОСОАВИАХИМ - Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству, предшественник ДОСААФ. Знак означал, что все жильцы дома старше 12 лет сдали нормы комплекса "Готов к противовоздушной и противохимической обороне (ПВХО)". Было время, я охотилась за такими артефактами, в моей коллекции их достаточно много, но об этом я не знала.
Деревянный особняк, которые построен после пожара 1812 года. В то время гигантские усадьбы утратили популярность, люди стали строили более компактное жилье. Но как с тех пор сохранился деревянный особняк? Ему больше двухсот лет! Дело в том, что в доме жил Василий Львович Пушкин - дядя Александра Сергеевича Пушкина. Да и сам Пушкин захаживал. Поэтому к какому-то там юбилею все связанное с Пушкиным подновили и охраняют.
Нашу группу встречают музыканты. Окончание экскурсии около гаража Мельникова на Новорязанской улице. Скоро в нем откроется музей транспорта. Обещают прямо вот-вот, типа ко дню города. Мне довелось побывать в этом гараже до реконструкции, вот фотографии:
▪️
▪️
Вызывает вопросы название фестиваля "Бибип-Бибоп". Что это означает? Новое имя отражает расширение формата мероприятия: бибип - автомобильный сигнал, бибоп - джазовый стиль, музыка ускорения и постоянного движения вперед. Ниже видео. Смотрите, как все это было.
Мне нравился "Ретрорейс", это был один из моих любимых фестивалей. Каждый год он менял тематику, отражая атмосферу конкретного десятилетия:
▪️ 2022 год - Москва 60-х
▪️ 2023 год - Москва 70-80-х
▪️ 2024 год - лихие 90-е
▪️ 2025 год - эпоха 2000-х (автотюнинг, гламур, вот это вот все)
Музыкальная программа тоже была, проводились концерты с участием исполнителей, ассоциирующихся с определенной эпохой.
Но видимо, тема исчерпала себя, пришло время чего-то нового. Теперь проводится "Бибип-Бибоп".
Добавьте меня в свою ленту, чтобы не пропустить новые публикации
/ / / /
Поделитесь постом с друзьями
Комментарии (0)